Danskerne er glade for elbiler. Det seneste år er antallet af elbiler på de danske veje, men infrastrukturen er ikke fulgt helt med, mener De Danske Bilimportører.
Danskerne er for alvor ved at have fået smag for elbiler. For et år siden kørte der 47.629 elbiler rundt på de danske veje, men antallet er i dag fordoblet. Det betyder, at 95.288 elbiler i dag skal dele om de offentlige ladepunkter i Danmark.
Antallet af offentlige ladepunkter er også steget kraftigt i samme periode, men spørger man De Danske Bilimportører, går det ikke stærkt nok. Det må gerne gå endnu hurtigere med udviklingen af ladeinfrastrukturen i Danmark, hvis ikke folk skal miste lysten til at købe elbiler.
“Det går den rigtige vej med opsætningen af ladestandere til elbiler, men der er over 730.000 danske familier med bil, der bor i enten etagebolig, rækkehus eller lign, der ikke nødvendigvis har mulighed for egen ladeboks. Disse familier er afhængige af offentlige “kantstens-ladere” og opladning på arbejdspladsen. Her skal der for alvor turbo på,” lyder det fra Mads Rørvig, adm. direktør for De Danske Bilimportører.
I slutningen af sommeren sidste år var der 3.720 offentlige ladepunkter i Danmark, hvilket nu er steget til 6.779. Det skal dog langt flere til, før manglende infrastruktur ikke bliver en hindring for at købe elbil. Særligt familier med bil i etageejendomme uden parkeringsmulighed er udfordret, mener De Danske Bilimportører
Forsyningskrisen mærkes
Putins krig i Ukraine og den forsyningskrise, der er fulgt med i kølvandet, har også sat sine spor på bilimporten og danskernes trang til at købe bil. August måned bød på 12.756 nyregistreringer af personbiler mod 15.837 i august 2021. Altså et fald på 19,5 procent. Faldet skyldes i høj grad “forsyningskrisen”, hvor der mangler delkomponenter i hele bilindustriens forsyningskæde. Flere fabrikker melder dog om bedring, så der er lys for enden af tunnelen i, selvom der går tid inden forbrugerne mærker bedringen.
Med 2.446 nyregistreringer i august indtager elbilerne 19,1 procent af det samlede bilsalg hvorimod plug-in-hybriderne udgør 18,0 procent. Det er anden måned i træk, at der sælges flere elbiler end plug-in-hybrid.
